Category Archives: Seizoen 2017

Santa Clara del Mar

Na carnaval eindigt de zomervakantie en hiermee ook de zwoele dagen. Clara en Rodolfo nemen ons mee op uitstap. Zuidwaarts passeren we bekende drukke stranden, dan komen de natuurlijke stranden en openvelden. Het regenachtig weer geeft mooie wolkenformaties. In Miramar staat pizza op het menu.
Noordwaarts, voorbij de hoge buildingen van het centrum, zijn er enorme grasvelden (pampas) met koeien. Santa Clara is een authentiek plaatsje met vele kleurrijke huizen in het groen. playa-sata-claraIn Mar Chiquita is een grote lagune die uitmondt in de Atlantische oceaan. Kitesurfers halen hun hart op. Veel vogels voelen zich er thuis. Voor flamingo’s is het niet de juiste tijd van het jaar. kievit sperwer 2-uilenmet-flamengos-foto Op een windstille dag meet Oscar Salas, bijnaam Pato (=eend) van North Sails de zeilen op.

De Duitse zeilboot CHULUGI van Joanna en Marcel is toegekomen, we hebben hun vorig jaar ontmoet in Lamin Lodge Gambia. Nico, hun naakte hond, maakt vrolijk deel uit van de zeilerfamilie. aan-boord-van-chulungiClara en Rodolfo stoken het vuur voor typische Argentijnse PARRILLA en we gebruiken het ook voor een vis papiot. In de tuin staat een mega citroenverbena struik, hiervan kan ik lekkere thee maken. citroen-verbeneAls we op 29 maart, voorlopig de laatste keer dat we met Clara en Rodolfo lunchen, is de dagschotel GNOCHHI. Het is een vorm van pasta die verwijst naar de ambtenaren die op de 29ste hun loon krijgen chinnogi-etenDe wind zou een bontgenoot van de zeiler moeten zijn. Toen onze neuzen richting zuid stonden was er storm of wind uit het zuiden. Nu we beslist hebben om terug naar Uruguay te varen, om daar de boot op het droge achter te laten, blijft een stabiel hoge druk gebied constant NO wind geven.
De wachttijd wordt opgevuld met klussen zoals: de waterkeerring op de as van de waterpomp vervangen, nazicht kompas, boren van een vulopening extra dieseltank…….
Onze dagelijkse beweging krijgen we door: wandelingen langs de oceaan, naar de lavadora (wasserij) te gaan, boodschappen te doen, veel wijn te kopen, het afschuimen van de vele ferreteria’s (doe-het-zelvers).
Er komt een klein gunstig weervenster om in 2 dagen Piriapolis te bereiken, we zouden voor vrijdag avond er moeten zijn, want daarna voorspellen ze weer teveel wind.

Zeilmekka

In het centrum van Mar del Plata zijn er veel parken en lanen met hoge platanen, soms ook enorme eucalyptusbomen.dikke-ecaliptusboomRond de haven zijn er jammer genoeg minder bomen. De grote havenkom is omsloten door een noord en een zuid pier.
De pier in het zuiden is wel 2km lang, hier liggen de meeste karakteristieke kleurrijke vissersboten. vissersbotenDe kolonie zeeleeuwen die hier huist wordt beschermd. Grommen dat ze kunnen, het zien er geen lieverdjes uit. zeeleeuwenkolonie zeeleeuwen

clara-rodolfo fons-op-pier

CNMP is een super jachthaven, ik kan zonder hulp van de boot en Fons moet maar 10 stappen doen voor een koel pintje. Het is een club voor vele sporten, ook tennis en zwemmen, en voor alle generaties.
Na de wedstrijd van de kleine zeilboten maken de grote zich klaar. Het blijft druk, telkens laveren we er ons tussendoor. lasersWereldzeilers vinden hier een rustpunt. Hun verhalen fascineren ons. Clara en Rodolfo van Argentinië, hebben met hun boot “Bastardo” samen met een hond en twee katten, in 12 jaar heel de wereld omzeilt. Clara is van Noorse afkomst en spreek voortreffelijk Engels. De reismicrobe zit nog altijd in hun bloed. Ze zijn erg met ons begaan, staan ons bij met goede raad. We gaan samen op uitstap naar de ‘Laguna de los Padros’ met een reconstructie van de eerste Jezuïeten kerk en een standbeeld van een gaucho. sierra-del-piedras gauchoIn ‘Sierra de los Padres’ lunchen we met een prachtig view.
Ze offeren een ganse dag op, om door de drukke stad, voor ons op zoek te gaan naar een dieselpomp en een bus gas.
Krestin en Helmut, van de Duitse boot “Lop To”, zijn al 18 jaar wereldzeilers. Samen nemen we de bus naar een grote Carrefour. Ze wachten ongeduldig op een goed weervenster om naar St. Helena te zeilen en hun lange trip naar huis aan te vangen. Dat het hondenliefhebbers zijn is te merken aan de havenhond die hun komt uitzwaaien. lop-to-met-hondDe Belgische vlag aan een Kets “Le Grand Jack” is van de Brusselaar Dimitri. In 6 maanden heeft hij het gepresteerd om tot hier te geraken. Hij wil naar de Malvina’s varen, maar het is moeilijk om een vergunning te krijgen. le-grand-jack“Libertaire” een grote blauwe Franse zeilboot met een jong gezin is ook in 6 maanden van Bretagne tot hier gezeild.
Het weer in ondoorgrondelijk, hoewel we de tropen verlaten hebben blijft de zon genadeloos en de onweren onverbiddelijk.
“Proto” is verdeler van Volvo Marina. Zij bestellen voor ons een nieuw aanzuigpomp voor diesel. Maar de aansluitingen passen niet en een nieuwe is niet meer verkrijgbaar. Bij “Casa del Flexible” maken ze een nieuw stukje en ineens ook een nieuwe aanzuigleiding.
Om de vuile diesel uit de tank te halen, moeten we eerst de kaartentafel afbreken en een geschikt pompje vinden.
Eindelijk is de moed verzameld om de kaartentafel af te breken om zo de vuile diesel uit de tank te pompen. Om onder in de tank te geraken maken we de opzuigdarm vast aan een balein van een kapotte parasol. Het plastiek handpompje is na 15 liter niet meer te gebruiken. Voor het elektrisch pompje van Rodolfo is de diesel te vuil. Dan pas komt het geniale idee de oliepomp te gebruiken en zo kunnen we zonder veel te morsen de vuile diesel er uit halen. De witte panty’s van Clara zijn na het filteren van de diesel vlug pikzwart.

dieselpompen diesel-filteren

We willen nieuwe panty kopen, maar Rik, panty’s zijn hier geen gemeengoed. Fons is nog nooit zo gelukkig geweest panty’s te vinden en de winkelbediende is verwonderd dat een man er zoveel interesse in heeft. We spoelen de tank zeker zeven keer met zuivere diesel om alle vuil eruit te halen.
Vooral de vuile diesel heeft roet in onze planning gestrooid. Het is nu te laat op het seizoen om nog comfortabel verder zuidwaarts te varen en zo door de Straat van Magelaan Chili te bereiken. Dit heeft het voordeel dat we vlugger terug naar België kunnen komen om onze jongste telg te bewonderen. De optie om de boot op het droge achter te laten in Buenos Aires laten we varen wegen te duur. We overwegen om ze hier in het water te laten of terug te varen naar Uruguay.

ARGENTINIË – Mar del Plata

Dinsdag 31 januari 2017: vertrek 12h00 – donderdag 2 februari 2017: aankomst 19h00.
Montevideo – Mar del Plata: 234 NM

Terwijl we aan het wachten zijn op een stempel van de Prefectura, stuur ik een berichtje naar Annika: “We zijn aan het wachten, en jij? Een intense verjaardag”. Rond deze tijd verwacht ze haar 3de kindje (=ons 12de kleinkind). De hele tocht denken we dikwijls aan haar, we zijn razend benieuwd.
Met een achterlijke wind gaat de eerste dag de snelheid niet onder de 5kts. Zo mag het blijven. In de nacht zien we rondom in de verte weerlichten. ’s Morgens zijn we omringd door zware wolken, de wind stopt en de regen komt. Het volgende etmaal zeilen we scherp aan de wind. De Sunshine stampt en de golven overspoelen haar. Bij ons is de zeeziekte niet veraf.
Voor de grote haven krijgt de motor geen diesel en kan niet starten. Fons verwittigt via de VHF de Prefectura. Voor het strand droppen we het anker. Als het ontstoppen van het dieselkraantje niet helpt steekt Fons zijn hoofd in de motorruimte. Ook dit wil niet baten. We krijgen assistentie om ons in de haven te slepen tot aan een mooring buiten de jachthavenkom. Deze week is er een internationale zeilregatta en de jachthaven is volledig bezet.
Op de satelliet telefoon is er heugelijk nieuws: Nienke is op de verjaardag van haar mama geboren. We zijn super gelukkig en willen er zo snel mogelijk een glimp van opvangen. Fons steekt eerst het dieselpompje terug in elkaar en als de leidingen ontlucht zijn, start motor terug. Het probleem van vervuilde diesel zullen we drastischer moeten aanpakken. Door de drukte van de regatta duurt het heel lang voor ze ons komen ophalen om aan wal te gaan. Dan moeten we nog door de mallemolen van de administratie en internet vinden. Een ware oefening in geduld.
Vanuit de kuip aanschouwen we een spektakel met een massa Optimistjes en stoere zeilertjes. optimistjes_3De Lasers scheren vlak achter de Sunshine. Een jonge gast roept “are you from Belgium?”. Meestal wordt onze vlag voor Duits aanzien. “my father too, he is in the club”. In de grote havenkom houden ze hun wedstrijd. Hier zijn ook dokken voor grote industriële, marine- en vissersboten. Soms zien we een vliegbootje en één oude man op de zee. de-oude-man-en-de-zeeVrolijke kinderen op een grotere zeilboot roepen naar ons “How are you?” en “We love you.”
Om aan wal te gaan en omdat het dinghy dock overvol is, roeien we naar steiger 10 net buiten de jachthaven. Telkens banen we ons een weg door de gezellige drukte van het jong zeilgeweld die hun bootjes aan het klaarmaken zijn.
Zondag zijn er windvlagen tot 40kts. Geen bootjes op het water. De Sunshine hopt aan zijn mooring, deze houdt gelukkig goed stand. Wij cocoonen en kijken af en toe naar het natuurgeweld.
Op maandag vertrek ‘Maria’, een grote zeilboot en dinsdag nemen we haar plaats in.