Zaterdag 28 juli 2012

We zijn er niet geraakt. Te lang op het voetpad gebleven met meer duwen dan fietsen. De pint in St-Margaret’s Bay (bekend van een James Bond film) smaakt. Na een omweg en een veldcross over een afgedaan graanveld vinden we de fietspad terug naar de haven.

Zondag 29 juli 2012: Dover – Ramsgate

Vandaag staat er een klein zeiltochtje op het programma. Van Dover naar Ramsgate, dit is ongeveer 15 Nm met ZW wind van 3 Bf. Van port control krijgen we toestemming om de haven via de oostelijke uitgang te verlaten. Dit is een drukke uitgang welke ook door de ferry’s wordt gebruikt. We volgen de instructies van port control strikt op en alles verloopt zonder enig probleem. Het doet steeds wat als zo een grote ferry moet wachten totdat wij buiten uit de vaargeul zijn. Op alleen het grootzeil, het is achterlijke wind. Varen we langs de kustlijn waar gisteren nog fietste werd. We herkennen de huizen van St Margaret’s at Cliffe. Na het ronden van South Forland zijn we benieuwd naar Walmer en Deal. Deze staan op het programma bij een volgend bezoek aan Dover. De Genua wordt bijgezet ter grootte van een fok. Er volgt een prettig zeiltochtje tot bijna in Ramsgate. Vlak voordat we de haven willen binnengaan, krijgen we nog een flinke regenbui over ons heen. Alles nat!

We treffen het. Deze week is het de Ramsgate Regatta en de haven is zeer vol en druk. Van de havenmeester moeten we dubbel aan de westelijke golfbreker gaan liggen. Dit is zeer oncomfortabel. Tijdens het manoeuvreren ziet Rita nog een plaatsje tussen een motor boot en een klein zeilbootje waar we net in kunnen. Voordat iemand anders dit plekje kan inpikken leggen we hier aan. De skipper op het kleine zeilbootje blijkt een zeer vriendelijke Engelsman te zijn die zijn jeugd in Knokke heeft doorgebracht.

Van de havenmeester mogen we daar blijven liggen, we hebben één van weinige nog vrije plaatsen gevonden met voldoende diepgang. We zijn in Ramsgate.

Gewapend met de tablet trekken we naar het stadsleven op zoek naar hot spots. Opeens slaan we een klein miezerig straatje in. Hier horen we een life bandje met een prachtige mannen stem en blijven luisteren.

Maandag 30 juli 2012

In Sandwich zijn we wel geraakt!

Eerst nog wat klifcross via het Viking pad.

Bergop en bergaf. Een omweg langs verlaten parking waarschijnlijk van hovercrafts.

In Engeland zijn er ook ibissen.

Komen we in Sanwich aan. Een idyllisch historisch stadje wat verbroederd is met Ronse (B) en Honfleur (F). We laten de foto’s spreken.

Met de wind vanachter crossen we terug naar de haven en doen voorbereidingen voor de oversteek

Donderdag 26 juli 2012:

We besluiten om langs de kust te hoppen van Eastbourne Sovereign Harbour richting Dover. Normaal geen probleem om dit in 8 uur te doen als er goede wind staat. Binnen in de haven is er geen zuchtje wind en snikheet. Toch vertrekken we en zien wel hoever we komen. Groot is de verrassing als we buiten de haven zijn en een flinke Noord -Oostenwind vlak op de neus krijgen. Dit wordt opkruisen met 20 knopen wind en golven van 1 meter. L
euk !!!

De eerste 6 uur hebben we stroom mee en varen een wedstrijdje met de boot die voor ons in de sluis lag.

Als we in de buurt van RYE komen is het tij aan het keren en gaan we schuilen achter Dungeness. Hier zijn de golven een stuk minder en ankeren we vlak langs het schietveld. Chef-kok Rita duikt de kombuis in en tovert een lekker avondmaal op het bord. Het tij keert even na 2h dus er is tijd om wat te slapen en te kijken of we verder gaan of blijven liggen.

Vrijdag 27 juli 2012

Om 2h is het zeer rustig en bijna geen wind meer. Omdat men slechter weer heeft voorspeld met regen en onweer gaan we verder richting Dover. Deze maal met de stalen wind (motor). De wind van 5 knopen wisselt steeds van richting en is zeker geen optie in het donker. De stuurautomaat kan aan en we gaan wachthouden steeds voor 2 uur. Het is koud en zeer vochtig. Boven het land vormt zich mist en dit kunnen we nu zeker missen. Onze radar licht nog op de zolder te wachten dus hier hebben we nu niets aan.

Omstreeks 7h30 varen we de haven van Dover binnen en zijn blij veilig binnen te zijn. Hier is het zicht afgenomen tot 1 à 2 Nm. Net toen we vastliggen begint het te regen, het zout afspuiten is dus niet meer nodig. Dover kennen we goed van 2 jaar geleden toen we hier 1 week verwaaid hebben gelegen met storm. In de stad gaan we opzoek naar internet benieuwd naar de reacties op het blog. Verder is het rustdag en kijken hoe we verder gaan.

Maandag 23 juli:

Zeer vroeg (4h) staan we op om zeker op tijd te zijn dat er voldoende water onder de kiel is. Het is springtij en het water komt dan extra laag te staan.Het is koud, zo vroeg in de morgen. De zeilen worden gehesen en we krijgen een mooie zonsopgang te zien.

Langzaam verwarmt de zon ons. We doen beurtelings een dutje, eten, of turen naar de horizon die de blauwe lucht van het blauwgroene water scheidt. We ankeren voor de haven van Newhaven en zien de zon boven de haven ondergaan.

Dinsdag 24 juli:

We kunnen de haven niet binnen, de boot steekt te diep en besluiten naar Eastbourne Sovereign Harbour te varen. Op zeil rustig tot Beachy Head en daarna verder op motor, de wind is op! Twee vinnen van spelende bruinvissen komen voorbij, maar ze hebben geen interesse in ons.

Woensdag 25 juli:

Fietsweer! (Beachy Head by bicycle)

Het beloofd een zeer warme dag te worden toch gaan we trachten Beachy Head vanaf de andere kant bekijken. We fietsen langs de kustlijn tot voorbij Eastbourne waar het pad naar Beachy Head begint.

Er is geen mogelijkheid om de fietsjes veilig achter te laten en vragen de weg aan een toevallige chauffeur. Deze stelt voor om ons met zijn wagen tot boven te brengen, zijn aanbod wordt dankbaar aanvaard. We hebben het geluk om deze plek met uitzonderlijk mooi weer te bezoeken en genieten er dan ook van.

Aan de begroeiing kan je zien dat het hier anders kan zijn. Na een goede pint volgen we deze maal het wandelpad naar beneden.

Over het avondeten moeten we ons geen zorgen maken we hebben besloten dat dit Fish & Chips wordt.