Wandeling naar de slapende indiaan. Voor wie het stappen tot een ver verleden behoort, een uitdaging, voor mij dus. Ik smeer mijn kuiten in. Mijn hoge wandelschoenen zien er nog perfect uit, tot ik halfweg op de steiger ben en de zolen loskomen. Dan maar met mijn versleten lage wandelschoenen.
De chauffeur van het tweede busje kent de weg op zijn duimpje, hij scheert door de bochten en mijdt elke put in het wegdek. Wij zwieren van de ene naar de andere kant.
Aan de ingang betalen we 3$/persoon. De bomen en rotsen zorgen voor veel schaduw. Op de steile stukken heeft Fons tijd om foto’s te nemen, want ik moet regelmatig rusten om op adem te komen.
 |
 |
Enthousiaste wandelaars zeggen dat het uitzicht fantastisch is op de bergkam. Kay staat op de top naar ons te zwaaien. Daar, met een panoramisch uitzicht en in de wind eten we ons rozijnenbrood op.
Voor de terugweg moeten we eerst een steile rots afklimmen. Hier zijn weinig bomen die ons beschermen tegen de zonnestralen.
Zijn de contouren van de slapende indiaan te zien?
Na 10km wandelen met 600 hoogtemeters vindt Fons dat hij een biefstuk verdiend heeft.
John en Kay van SY Bad Bunny dank je wel voor het initiatief, het uitstippelen, de begeleiding en het aangenaam gezelschap.
Het is een deugddoende afwisseling op het kabbelend bootleven. Als de oceaandeining hoog is, bewegen de boten veel in de marina. De Sunshine rukt dan aan de touwen, dit geeft geen wiegend gevoel. Archimedes, een cruiseschip van 65 meter, meert aan op dock4. Er zijn 3 tankwagens nodig om brandstof te tanken.
Do-it centrum, Cochez en Novey worden meerdere malen uitgekamd. Voor schroeven, lijmen, koppelstukken, verf, aceton, borstels, gasfles, werkhandschoenen………. Winkelen doen we in de supermarkten Machetazo of Rey en trakteren onszelf op een pizza of in het Peruaans restaurant Nazca 21.
Om de superdure voetblok aan bakboordzijde te vervangen moet de binnenbekleding van de kajuit eraf. Hierbij komt er veel meer los. Het neemt meer dan een week in beslag om dit er terug op te lijmen.
Er komt geen water meer uit de kranen. Enerverend! De drukschakelaar is stuk. We schakelen de pomp aan en uit via het bedienpaneel. De pomp is meer dan 30 jaar oud, hoge tijd voor een nieuwe. Via “Mail Boxes etc.” komt het pakket van Miami tot Coronado. De waterpomp heeft een andere vorm en om deze goed te monteren is een steun nodig. “Olie & co” maakt deze.
Fons vervangt de olie van de motor en keerkoppeling, en regelt de kleppen.
Het is hoog tijd om het onderwaterschip te poetsen. Het slechte zicht en de beweging van de boot maakt het niet aangenaam.
Op 8december is het Moederdag in Panama, het Tigo kantoor is gesloten, om het internet te updaten zullen we op een andere dag moeten teruggaan.
Woensdag 9 december is de eerste keer dat we meedoen met de pot-luck.
Regendagen maken plaats voor alleen regen in de namiddag. De verspreide onweersbuien geven mooie wolkenformatie en lichtspektakel. Nu, hebben we overwegend zon. De zuidwestenwinden draaien meer naar noordoost. Dat is de wind die we nodig hebben om verder naar het westen te zeilen.
Het is een jaar geweest van onverwachte wendingen en verrassingen. Mogen we dit bijzonder jaar goed afsluiten door goed voor onszelf en de andere te zorgen. Aanvaarden wat komt en lost te laten wat ons niet langer dient. Laat ons met nieuwe vaardigheden en inzichten vol vertrouwen het nieuwe jaar ingaan.
D
